ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರ ದೃಷ್ಟಿ, ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿರುವ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅಭಯ್

ವಿಜಯ ದರ್ಪಣ ನ್ಯೂಸ್…

ಸುರಕ್ಷಿತ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯವಂತ ಚಾಲಕರು:    ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರ ದೃಷ್ಟಿ, ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿರುವ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅಭಯ್

ನವದೆಹಲಿ:30 ಜನವರಿ 2025, ಭಾರತ: ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯದ (ಎಂಒಆರ್‌ಟಿಎಚ್) ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಐಐಟಿ ದೆಹಲಿ, ಗ್ರಾಮೀಣಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರ (ಸಿಆರ್‌ಡಿಟಿ) ಮತ್ತು ದೂರದೃಷ್ಟಿ ಪ್ರತಿಷ್ಠಾನದ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವರ್ತಕ ಉಪಕ್ರಮವಾದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅಭಯ್ ಭಾರತೀಯ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರ ಆರೋಗ್ಯ, ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಐಐಟಿ ದೆಹಲಿಯ ಸಿಆರ್‌ಡಿಟಿಯ ಪ್ರೊ. ವಿವೇಕ್ ಕುಮಾರ್ ಅವರು ಐಐಟಿ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಇಂದು ನಡೆದ ಸಮಾರೋಪ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರಾದ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಮತ್ತು ಐಐಟಿ ದೆಹಲಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಪ್ರೊ. ರಂಗನ್ ಬ್ಯಾನರ್ಜಿಯವರ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದರು.

ಮಾರ್ಚ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅಭಯ್, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ, ರಾಜಸ್ಥಾನ, ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ, ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ತಮಿಳುನಾಡಿನಾದ್ಯಂತ 50,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದು, ನಮ್ಮ ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಿಗಬೇಕಾದ ಮನ್ನಣೆ ಪಡೆಯದೇ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಈ ಕಾರ್ಯಪಡೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಈ ವರದಿಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ನಿತೀನ್ ಗಡ್ಕರಿಯವರು, “ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅಭಯ್ ಕೇವಲ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದರ ಕುರಿತಾಗಿರದೇ; ಇದು ಚಾಲಕರ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಕುರಿತಾಗಿದೆ. ಭಾರತದ ದೇಶೀಯ ಸಂತೋಷ ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುವ, ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕವಾಗಿ ಹಿಂದುಳಿದ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರ ಜೀವನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲು ನಾವು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ 70 ಪ್ರತಿಶತ ಸಂಚಾರ ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು 14-16% ಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ, ಭಾರತವು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಾವು ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಾವು ಈ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾ“ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಚಾಲಕರ ಕೊರತೆ – ಪ್ರತಿ 100 ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಕೇವಲ 75 ಚಾಲಕರಿದ್ದಾರೆ. ಚಾಲಕರ ತರಬೇತಿ, ಯೋಗಕ್ಷೇಮದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಮತ್ತು ಅವರ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ನಾವು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 5 ಲಕ್ಷ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು 1.80 ಲಕ್ಷ ಸಾವುಗಳಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದಲೇ ಮಾನವ ನಡವಳಿಕೆ ತರಬೇತಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಏಕೀಕರಣವು, ಸಾವುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಐಐಟಿ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಲಯದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಾವು ನವೀನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅಭಯ್‌ನಂತಹ ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಸುರಕ್ಷಿತ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸಮಾನವಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದೇವ” ಎಂದರು.

ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 55.1% ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ದುರ್ಬಲ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, 53.3% ರಷ್ಟು ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ದೂರ ದೃಷ್ಟಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು 46.7% ರಷ್ಟು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಮೀಪದೃಷ್ಟಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಈ ಉಪಕ್ರಮವು 93.7% ರಷ್ಟು ದೃಷ್ಟಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದು, ಅಭಯ್ ಆರೋಗ್ಯ ಶಿಬಿರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಯೇ ಕನ್ನಡಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಐಐಟಿ ದೆಹಲಿಯ ಸಿಆರ್‌ಡಿಟಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಪ್ರೊ. ವಿವೇಕ್ ಕುಮಾರ್ ಅವರು ಯೋಜನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾ, “ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅಭಯ್‌ನ ಸಮಗ್ರ ವಿಧಾನವು, ದೃಷ್ಟಿ ಆರೈಕೆ, ನಡವಳಿಕೆಯ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಶಿಬಿರಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 93% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೃಷ್ಟಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಯೋಗಕ್ಷೇಮವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ರಸ್ತೆ ನಡುವಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ನಡವಳಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಈ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವರ್ಧಿಸುತ್ತವೆ ”ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ದೃಷ್ಟಿ ಆರೈಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿ, ಆರೋಗ್ಯ ತಪಾಸಣೆಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದವು: 44.3% ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಗಡಿರೇಖೆಯ BMI ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, 57.4% ಜನರು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಕ್ತದೊತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 33.9% ಜನರು ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 51.5% ರಿಂದ 86.16% ಕ್ಕೆ ಏರಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಸಂಚಿತ ಮೌಲ್ಯ ₹502 ಕೋಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ, 62,700ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.ಅಭಯ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ, ಶಿಬಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ. ಲೈವ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೇ ತಕ್ಷಣದ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ.

“ಭಾರತದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ , ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರ ದೊಡ್ಡ ಕೊರತೆಯಿದೆ, ಇದು ಇಡೀ ವಲಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅಭಯ್ ಚಾಲಕರ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೃತ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಇರುವ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಲವಾದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಜನರನ್ನು ಟ್ರಕ್ ಚಾಲನಾ ವೃತ್ತಿಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಫೋರ್‌ಸೈಟ್ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪ್ರವೀಣ್ ಆರ್ಯ ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಪರಿವರ್ತನಾ ಯೋಜನೆಯು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರಭಾವ, ಸ್ವಾಸ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ನಡವಳಿಕೆಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಭಾರತದ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರನ್ನು ಸಬಲೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಿದೆ; 2047 ರ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಇವರು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲಿದ್ದಾರೆ.